Monólogo de Álvaro Bautista en Montmeló


EFE 14/06/09 - 13:00.
Álvaro Bautista se consolida en el liderato del Mundial de motociclismo en la categoría de 250 cc. tras imponerse en el Gran Premio de Cataluña en una carrera que dominó y en la que Marco Simoncelli se fue al suelo en la tercera vuelta al perder la adherencia de la rueda delantera de su Gilera. Completaron el podio Aoyama y Barberá.
Tras la caída del italiano, Bautista superó a su compatriota Héctor Barberá y se puso al mando de la prueba hasta el final.
El toledano marcó un ritmo infernal desde el inicio y, poco a poco, vuelta a vuelta, fue aumentado la diferencia con sus más inmediatos perseguidores, hasta alcanzar en solitario la línea de meta.
Barberá perdió la segunda plaza en la última vuelta
Su Aprilia sacó algo más de siete segundos a la Honda del japonés Hiroshi Aoyama quien, a mitad de carrera, se encontraba en terreno de nadie y que protagonizó una gran remontada que culminó en la última vuelta, cuando adelantó a Barberá por el interior, en la curva de La Caixa.
Hasta entonces, el valenciano había intentado seguir, sin éxito, la estela de Bautista. Sin Simoncelli en pista, Barberá se tuvo que fajar, durante muchas vueltas, con otro italiano, Mattia Pasini. Cuando el piloto español logró deshacerse del italiano, apareció Aoyama para aguarle la fiesta.
Debón acabó quinto
Álex Debón consiguió una trabajada quinta posición tras venir de bastante atrás -por culpa de un mal arranque en el que no encontró el ritmo de carrera- y superar a pilotos como el tailandés Wilairot o el suizo Luthi.
Debón también se aprovechó de la caída de Locatelli. El italiano arruinó el día a Gilera, que vio como sus dos pilotos se fueron por el suelo.
Doble victoria, por tanto, para Bautista, que sumó 50 puntos -los 25 que le corresponden como ganador y los 25 que no pudo sumar Simoncelli- y le sacó otros cinco a su más inmediato perseguidor, el japonés, Aoyama
Foto: AFP

Rossi se lleva el duelo con Lorenzo en Montmeló


14/06/09 - 14:45.
Valentino Rossi (Fiat-Yamaha) y Jorge Lorenzo (Fiat-Yamaha) protagonizaron una última vuelta de infarto en el circuito de Montmeló pero al final fue el italiano el que, en la última curva, adelantó al español y se adjudicó el Gran Premio de Cataluña. Completó el podio Stoner y Pedrosa acabó sexto.
La victoria de Rossi, su noveno triunfo en Montmeló -sexto en la máxima categoría-, por delante de Lorenzo, Casey Stoner y Andrea Dovizioso, le permite recuperar el liderato del Mundial, aunque empatado a 106 puntos con Lorenzo y Stoner.
Dani Pedrosa (Repsol-Honda) acabó la carrera en la sexta plaza, mientras que Sete Gibernau fue decimoquinto. Toni Elías sufrió una caída en la novena vuelta que le obligó a abandonar la prueba.
Fuente: marca.com
Foto. Reuters.

LA PRÓXIMA TEMPORADA SUSTITUIRÁ A LA ACTUAL DE 250CC La nueva categoría Moto2 contará con 27 equipos y 41 pilotos



EFE 13/06/09 FOTOGRAFÍAS: DAVID CLARES

La categoría de Moto2 que en la temporada 2010 sustituirá a la actual de 250cc, contará con 27 equipos y 41 pilotos, según la lista provisional elaborada por el comité de selección, formado por representantes de Dorna, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y la asociación de equipos (IRTA), reunidos en el circuito de Montmeló.

El comité de selección confirmó la inscripción de 27 equipos, con una lista reserva de otros 10, y rechazó las solicitudes de 10 equipos más para la nueva categoría, que se estrenará la próxima temporada con notables novedades: Honda será el suministrador único de motores, las motos serán de cuatro tiempos y 600cc y cada equipo construirá su propio chasis, en un intento de relanzar la categoría previa a MotoGP.

Hasta el 4 de octubre de plazo
Los equipos inscritos en la lista provisional tienen un plazo de cuatro meses para formalizar su registro definitivo, hasta la disputa del Gran Premio de Portugal, el próximo 4 de octubre en Estoril. En esa fecha deberán haber confirmado la estructura completa del equipo, con las motos y los pilotos ya concretados para 2010.

Los delegados de la FIM, IRTA y Dorna han confirmado que el número de pilotos de la nueva categoría será "significativamente mayor" que la actual parrilla de 250cc "debido al abrumador interés mostrado por los equipos y la calidad de sus propuestas".

UN GADITANO EN EL PODIUM


La prueba de 125GP ha sido dominada de principio a fin por el jovencísimo Maverick Viñales, quien ha gestionado la carrera con la templanza de un veterano pese a sus escasos 14 años. Desde el semáforo ha comenzado a adquirir una ventaja que ha resultado inalcanzable para sus rivales. Tras él ha habido una lucha cerrada entre Moncayo, Oliveira y Adrián Martín, con lances al límite que han determinado la exclusión de los dos últimos. Viniendo desde atrás ha llegado un sorprendente Iván Maestro, que junto a Viñales era el único capaz de rodar por debajo del 1:50. Ello le ha permitido no sólo alcanzar al grupo perseguidor sino superarlo cómodamente y alzarse con la segunda posición, por delante del Gaditano Moncayo. Isaac Viñales ha sido cuatro y se mantiene líder del campeonato, por diez puntos de ventaja sobre Maestro y doce sobre Moncayo.

No les fue tan bien a nuestros amigos Jose Luis Cardoso, octavo en formula extreme e Ivan Moreno sexto en supersport.

PRESENTACION EQUIPO ANDALUCIA APRILIA

Los pilotos y las motos del equipo Andalucía Aprilia, que compite en el Campeonato de España de Velocidad (CEV), han sido presentados en el Palacio de la Diputacion de Cadiz. La escudería disputará el domingo 7 de junio en el Circuito de Jerez la segunda prueba del campeonato nacional. A la presentación también ha asistido el director de la escudería, Pedro Machado.


El gaditano Alberto Moncayo aspira a conseguir el título en la clasificación general del CEV en 125 centímetros cúbicos, tras la cuarta plaza lograda en la temporada anterior, así como el Campeonato de Europa. Moncayo disputará este año tres grandes premios del Campeonato del Mundo como wild-card, dos en España y otro en Portugal. Si consigue el título nacional podrá participar la próxima temporada en el Mundial y acceder por tanto a la elite de este deporte.
Otro piloto del equipo es nuestro amigo el portuense Iván Moreno, compite en la categoría de Supersport 600. Su estreno en el Campeonato de España de Velocidad se producirá el próximo domingo en Jerez, donde pretende presentar sus credenciales al título. El objetivo de Iván es ascender el próximo año a la nómina de pilotos que disputará el Mundial de Motociclismo, concretamente en la categoría Moto 2 .
El benjamín del equipo es Antonio Rodas, de 16 años, y natural de la población sevillana de Badolatosa. Es el actual campeón de Andalucía en categoría pre-GP 125 y debuta en el Campeonato de España de Velocidad en 125 cc, por lo que un objetivo razonable sería acabar entre los diez primeros clasificados.
Tras la carrera de Jerez el calendario del Campeonato de España de Velocidad es el siguiente: el 12 de julio en el Circuito de la Comunidad Valenciana; el 27 de septiembre en Albacete; el 11 de octubre en el Circuito de Cataluña; el 15 de noviembre, de nuevo, en Valencia; y el 22 de noviembre regresará a Jerez para la disputa de la última prueba.
Fuente: Gabinete Prensa Diputación de Cadiz

ROBERTO ROLFO VUELVE A RODAR EN JEREZ


Durante los pasados entrenamientos privados de los equipos CEV organizados por CARDOSO SCHOOL en el circuito de Jerez de ver al italiano Roberto Rolfo subido en un prototipo de moto2 con el equipo Honda BQR Blusense. Este prototipo incorpora el motor de la Honda CBR 600, muy parecido al que recibiran los equipos que participarán en la categoría moto2 en el próximo campeonato del mundo en 2010.
Aún con un calor sofocante, llegando a marcar el termómetro 50º en pista y tras varias horas rodando, Roberto encontró su recompensa al marcar un mejor tiempo de 1.44.3 ráscandole 1´a la mejor vuelta conseguida por Alvaro Bautista con su 250cc en el pasado G.P. de España.

LO PRÓXIMO..........

El fin de semana del 5 al 7 de Junio PHOTOCLICK tendrá presencia en dos circuitos de la geografía andaluza.

Empezaremos mañana viernes con los entrenos del CEV en Jerez, allí pasaremos unas horitas por la mañana inmortalizando los entrenamientos y a mediodía emprenderemos viaje al circuito de Almería. Allí tendremos rodada con nuestros amigos de RRUEDING durante toda la jornada del sábado y cuando terminemos, de vuelta a Jerez para estar el domingo en las carreras, así que nos espera un fin de semana movidito.
Os iremos informando y por supuesto, os iremos enseñando imágenes.